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随着脱碳浪潮不断加速、美国总统拜登立下雄心勃勃的目标，汽车制造商们对EV也是趋之若鹜。但特斯拉供应商、美国知名锂矿公司PiedmontLithium日前警告称，美国“没有足够的”锂来实现电动车目标。
锂是电动汽车电池生产最关键的矿物。该公司首席执行官KeithPhillips指出，就交通运输行业而言，美国国内锂资源可能不足以实现拜登总统雄心勃勃的目标，例如到2030年实现电动汽车销量占新车总销量40%至50%。
“是的，我们会有足够的资源，但不是到那个时候，获得材料将是极其困难的。但在2035年之前，我们都不会有足够的生产能力。”他说。
由于电动汽车电池平均需要大约8-10千克的锂金属，锂仍然是向零排放汽车过渡的关键材料。不断增长的需求导致碳酸锂的价格在今年翻了一番，国际能源署预测未来20年的需求将增长40倍，其中大部分供应都来自美国以外。
刚刚落地的《通胀削减法案》也让事情变得更为复杂。该法案中的气候条款使美国重新走上了大幅减排的轨道，政府希望将温室气体排放减少到2005年水平的40%。
这一规定遭到了一些电动车制造商的反对，他们认为“这并不现实”。目前，澳大利亚和智利仍然是世界上最大的锂矿生产商。Phillips表示，就目前情况而言，美国无法在优先考虑国内采购的情况下实现其清洁能源目标。
此外，作为美国为数不多的几家锂矿公司之PiedmontLithium则希望利用上述新规受益。上周这家矿业公司宣布，计划在田纳西州开设一家锂加工工厂，并于2023年开始建设。据悉，一旦全面投入使用，该工厂每年将处理3万吨锂。
此外，该公司还计划在北卡罗来纳州建立另一家工厂，该工厂将允许PiedmontLithium每年为100万辆电动汽车供应锂。
当目标股指的股价在下跌到一定程度时，配资用户要想进行配资操作个股也要有技巧的进行，特别是要有强烈的仓位意识，要知道当前股价所处的位置，结合实际情况进行减仓或抄底操作，保持足够的激情和定律，有策略的进行。
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