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近期，有关中国L3级自动驾驶标准即将“出炉”的消息引发广泛关注。业内人士认为，相关标准的出台，标志着自动驾驶技术的商业化应用驶入“快车道”。
此前，工信部副部长辛国斌在新闻发布会上表示，将启动智能网联汽车准入和上路通行试点，组织开展城市级“车路云一体化”示范应用，支持有条件的自动驾驶，这里面讲的是L3级，及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。官方将L3和更高级的功能称为“自动驾驶”，与目前量产车的“辅助驾驶”明显区分开。
据悉，不少地方政府已经在为L3级自动驾驶技术落地而积极推进配套的基础设施建设。比如，深圳市坪山区正在加快推进深圳智能网联交通测试示范区、全域路口网联化改造等基础设施建设，其中环境园封闭测试区将于今年下半年建设完成，届时可全面支撑智能网联汽车L3级、L4级产品准入测试。
众和网配资值得投吗？相信大家在操作之前都会有相应的疑问，主要就是配资诈骗风险，投资者可以选择正规的线上配资公司，注意相关风险措施，配资收益高的同时，也要保持冷静的心里。专业人士分析认为，中国L3级自动驾驶标准出台，将对当前的智能驾驶市场产生深远影响。这将有助于提高自动驾驶技术的标准化程度，从而推动整个行业的健康发展。这将有助于消除不同地区和制造商之间的互操作性问题，使自动驾驶车辆能够在全球范围内无缝运行。这将为消费者提供更多的选择，并可能降低自动驾驶技术的使用成本。随着技术的进步和政策的支持，预计未来几年内，全球各地都会有更多的自动驾驶服务投入使用。
根据高工智能汽车数据，2023年1-3月，乘用车行业L2级及以上渗透率为34%，同比提升9个百分点；新势力品牌L2级及以上渗透率基本在70%以上，头部自主品牌L2级及以上渗透率在30%以上。国内自动驾驶从L2到L3跃升已成为不可逆转的趋势。
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中信建投称，近期，特斯拉更新其FSD算法至v1此次升级实现FSD端到端的能力，即包含高速领航、城市道路领航和泊车三个域的智驾功能。AI对整个汽车产业生态变革将产生重大影响，作为整个自动驾驶领域开拓者，引领相关技术应用落地，全球自动驾驶产业链推进加速，域控制器放量或将提速。
中信证券认为，L3级自动驾驶的国家标准出台后，若支持力度符合预期，有望大幅增强消费者对高阶智能驾驶的认知，同时培育使用习惯，深耕高阶智驾功能并以此为差异化卖点的车企有望率先受益。另一方面，自动驾驶芯片、域控、传感器、线控底盘、车载以太网芯片等供应链有望整体受益于高阶智驾渗透率提升。
相关概念股：
百度集团：2023年第一季度，ApolloGo提供了66万次乘车，同比增长236%，环比增长18%。
展望未来，广发道琼斯石油指数人民币基金经理叶帅认为，当前国际众和网配资,原油市场供不应求局面尚存，在需求增量较为确定的背景下，供应增量持续受限，导致油价有望继续维持高位，且短期并未看到基本面紧缺缓解的趋势。联想集团：旗下全资子公司联想懂的通信是业内针对车联网拥有完全自主的物联网能力和成熟解决方案的核心通信运营商，可为汽车厂商提供连接、跨地域、跨平台、跨运营商、灵活定制和覆盖全生命周期的全球一站式服务。目前，中国85%的新势力汽车厂商已选择联想懂的通信作为合作伙伴。联想懂的通信推出的“懂车联”5G云原生解决方案，正在为40多家车企提供相关服务。
潍柴动力：智能网联业务是公司重要的战略新兴业务之公司车联网、智能驾驶等相关技术或产品，已经应用于中国重汽、陕汽重卡、徐工重卡、中通客车等多家主流商用车厂。
作为硅片的最重要原材料，硅料成本占硅片成本比例较高，去年以来硅料价格暴涨影响了整个硅片行业的众和网配资,毛利率。由于硅料产能扩张时间在整个光伏产业中最长，一般为12个月至18个月，而从开工至满产一般需要半年左右，因此在整个行业快速扩张背景下，供给出现错配。以多晶硅料为例，自2020年5月底以来，多晶硅料价格已由此前的13美元/千克一度上涨超过5倍，最高至47美元/千克，现如今仍保持在39美元/千克左右。理想汽车：知行科技是一家自动驾驶解决方案提供商，专注于自动驾驶域控制器。该公司股东中，理想汽车通过北京车和家持股5%。
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